[AutomaticBrakeSystem.dll]
SystemType = DE

SoundFilesRootPath = BrakeSound_kiha31\Sound\
ShoeNoiseMotorNoiseTxtFileName = ShoeNoise\MotorNoise.txt
ShoeNoiseSoundTxtFileName = Sound.txt
ShoeNoiseSoundTxtSectionName = Shoe
OtherNoiseSoundTxtFileName = Sound.txt

; 圧縮機　回転数減速比率
CompressorRpmReductionRatio = 0.5
; 圧縮機　供給量 [リットル/分]
CompressorSupplyLiterPerMinute = 630.0
; 圧縮機　運転開始圧力 [kPa]
GovernorStartKiloPascal = 600.0
; 圧縮機　運転終了圧力 [kPa]
GovernorStopKiloPascal = 695.0

; 元空気だめ管　容積 [リットル]
MrPipeVolume = 4.645874199
; ブレーキ管　容積 [リットル]
BrakePipeVolume = 8.259
; ユルメ管　容積 [リットル]
;ReleasePipeVolume = 10.0

; ブレーキ弁　ブレーキ管　常用ブレーキ位置　排気比率
;BpExhaustOpeningRatio = 1.0 ; 10両以上
; ブレーキ弁　釣合空気だめ　容積 [リットル]　　→下げると滑らかに
ErVolume = 11.6
; 元空気だめ　容積 [リットル]　？
MrVolume = 90.0
; 供給空気だめ　容積 [リットル]　？
SrVolume = 70.0
; ブレーキシリンダ　容積 [リットル]
;BcVolume = 13.08    ; 152 x 180 x 4　→下げると早くなる
BcVolume = 39.2

;; ブレーキシリンダピストン受圧面積 [m2]
PistonArea = 0.55
ShoeFriction = 0.32, 0.01, 0.05


; E制御弁　AC排気弁　開度比率
;AcExhaustOpeningRatio = 0.08
AcExhaustOpeningRatio = 1
; E制御弁　AC給気弁　開度比率　　→下げると滑らかに・コメがゆっくり
;AcSupplyOpeningRatio = 0.1
AcSupplyOpeningRatio = 0.3
; E制御弁　QSC容積 [リットル]　　→？？
QscVolume = 0.1


; デバッグ用ダイアログ表示
ShowDebugDialog = false
; 配線用遮断器ダイアログ表示
ShowMccbDialog = false
; 計算スレッドの同期にスピンロックを使うかどうか
; コアが大量にある、新しい世代のCPU環境では使用推奨。
UseSpinLockSynchronising = false

